Sicurezza in mongolfiera a Marrakech: come decidiamo se volare

"Volare in mongolfiera è davvero sicuro?"

È una domanda legittima, e molti dei nostri ospiti ce la fanno prima di prenotare. Alcuni immaginano la mongolfiera come qualcosa di fragile, che va alla deriva senza controllo. La realtà è molto diversa. Le persone volano in mongolfiera dal 1783, e la mongolfiera è uno dei modi più tranquilli di volare: si muove con il vento, quindi non c'è sensazione di velocità e nella cesta non c'è quasi brezza.

A rendere sicuro un volo in mongolfiera non è la fortuna. Sono le decisioni prese prima e durante ogni volo: il meteo, l'attrezzatura, il briefing e l'atterraggio. È lì che mettiamo tutta la nostra attenzione.

Siamo una compagnia autorizzata con piloti esperti, oltre 10 anni di voli a Marrakech e più di 2.000 ore di volo, e ogni volo è assicurato. Ecco esattamente come decidiamo se volare.

Il controllo del mattino

Le mongolfiere volano con il vento, non contro, quindi è il vento a decidere tutto. Prima di ogni volo il nostro pilota valuta:

• Il vento al suolo, sul campo di decollo stesso, non solo nelle previsioni
• Il vento in quota, che decide la direzione e la velocità del volo
• Le previsioni per le due ore successive, perché il vento deve restare calmo fino all'atterraggio
• La visibilità: il pilota deve vedere chiaramente per scegliere un campo di atterraggio
• L'attrezzatura: bruciatori, carburante, involucro e cesta vengono controllati prima di ogni volo
• L'assicurazione: ogni volo che effettuiamo è assicurato

La decisione finale spetta al pilota, sul campo. Se uno di questi elementi non va bene, la mongolfiera resta a terra. Non voliamo perché altre compagnie stanno volando.

Annullamenti per meteo

Alcune mattine, soprattutto in inverno e nei periodi ventosi, volare non è sicuro. Quando succede:

• Vi avvisiamo il prima possibile, di solito la sera prima o al campo di decollo.
• Scegliete tra una nuova data o un rimborso completo.
• Se annulliamo al campo, vi riaccompagniamo in hotel.

Perché facciamo solo il primo volo, all'alba

L'aria è più calma al mattino presto. Quando il sole riscalda il terreno, le correnti ascensionali e le raffiche rendono il vento meno prevedibile. Purtroppo non tutte le mongolfiere di Marrakech volano all'alba: alcune compagnie fanno un volo all'alba, poi un secondo volo dopo l'alba e a volte un terzo più tardi in mattinata. Sconsigliamo questi voli più tardi, soprattutto con il caldo.

Un briefing completo, di persona, prima e durante il volo

Il nostro briefing non è una chiacchierata veloce o un foglio di carta. Il vostro pilota vi fa il briefing di persona alla nostra base, prima che le mongolfiere vengano preparate, così c'è tempo in abbondanza per le domande. Se il volo vi mette ansia, questo è il momento di parlare con il vostro pilota: la maggior parte degli ospiti sale nella cesta calma e sicura. Il pilota vi spiega tutto dell'attività, con parole semplici:

• come vola una mongolfiera e come il pilota la guida sfruttando il vento
• come salire e scendere dalla cesta
• dove tenersi e cosa non toccare
• cosa vedrete e proverete in volo
• come posizionarsi durante l'atterraggio, provato prima del decollo
• restare nella cesta finché il pilota non dice che si può scendere

Il briefing continua durante il volo. Il vostro pilota vi dice cosa sta succedendo, risponde alle vostre domande e ricorda a tutti la posizione di atterraggio prima di toccare terra.

Vi preghiamo di informarci prima del volo di eventuali problemi di salute, infortuni, gravidanza o mobilità ridotta, così il pilota potrà consigliarvi al meglio.

Cosa succede durante l'atterraggio

La maggior parte degli atterraggi è morbida. Ma una mongolfiera non può frenare come un aereo, quindi in alcune mattine la cesta tocca terra, rimbalza un po', si inclina su un lato o scivola per qualche metro prima di fermarsi. È normale, e il briefing vi prepara a questo.

Quando il pilota annuncia "posizione di atterraggio":

1. Guardate nella direzione in cui si muove la mongolfiera.
2. Piegate leggermente le ginocchia e tenete la schiena appoggiata al lato imbottito della cesta.
3. Tenetevi con entrambe le mani alle maniglie di corda all'interno della cesta.
4. Tenete telefono e macchina fotografica al sicuro finché la cesta non si è fermata.
5. Restate dentro finché il pilota non vi dice di scendere.

Domande sulla sicurezza